Editorial: The New York Times

• La gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, recientemente revocó su promesa de implementar un sistema de tarificación de congestión.
• La propuesta hubiera cobrado $15 a la mayoría de los conductores que ingresaran al núcleo densamente poblado de Manhattan.
• Hochul citó preocupaciones de que la tarificación de congestión obstaculizaría la recuperación económica de Manhattan post-pandémica.
• La cancelación de la tarificación de congestión amenaza los esfuerzos significativos para mejorar el medio ambiente y la calidad de vida de Nueva York.
• Los ingresos generados por la tarificación de congestión hubieran aportado críticamente al presupuesto de capital de la Metropolitan Transportation Authority.
• Hochul no ha propuesto un plan serio para reemplazar estos ingresos anticipados.
• A pesar de las protestas, los datos sugieren que la congestión de la tarificación ha sido exitosa en ciudades como Londres y Estocolmo.

Conclusión: Es esencial que Hochul revierta su decisión y reinstaure el sistema de tarificación de congestión, dado su potencial para mejorar la calidad de vida, el medio ambiente y la economía de Nueva York.

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